lundi, 15 juillet 2024
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Entreprises publiques : Le Port autonome de Douala a réalisé un bénéfice de 14,5 milliards de FCFA en 2023, contre 16,05 milliards en 2022

En comparaison à l’exercice 2022, le bénéfice fait par le PAD l’année dernière a reculé de 1,5 milliard de FCFA (-9,8%).

(EcoFinances) – Le Port autonome de Douala (PAD) a réalisé un résultat net bénéficiaire de l’ordre de 14,47 milliards de FCFA au cours de l’exercice 2023 (contre 16,059 milliards de FCFA en 2022), selon un communiqué du président du conseil d’administration de cette entreprise publique, Shey Jones Yembe, publié ce mercredi 19 juin 2024 dans le quotidien gouvernemental Cameroon tribune (CT).

Le communiqué dont il est question ici renseigne que les 118ème et 119ème sessions du conseil d’administration du PAD se sont déroulées à Douala respectivement les 13 et 14 juin dernier, sous la présidence de son PCA. Des réunions qui ont permis au conseil, pour ce qui est la 118ème session, d’adopter le bilan social de l’exercice 2023 ; ainsi que le rapport annuel de performance du Port autonome de Douala. Et pour ce qui concerne la 119ème session, d’arrêter les comptes consolidés du Port autonome de Douala de l’exercice clos au 31 décembre 2023.  

D’après les experts, le résultat net exprime le gain ou la perte réalisé par une entreprise au cours d’un exercice comptable. En comparaison à l’exercice 2022, le bénéfice fait par le PAD l’année dernière a reculé de 1,5 milliard de FCFA (-9,8%). Par contre, le total du bilan (à l’actif et au passif), a progressé en 2023 pour atteindre 453,8 milliards de FCFA, contre 410,9 milliards de FCFA en 2022. Concernant le chiffre d’affaires de l’entreprise, ce dernier a baissé d’environ 10% l’année dernière, passant de 131,5 milliards en 2022 à 119,6 milliards en 2023.

Le communiqué signé le 14 juin dernier par Shey Jones Yembe ne donne aucun détail quant aux facteurs pouvant expliquer ces résultats du PAD en 2023, mais l’on pourrait tenter un rapprochement avec les répercussions néfastes des tensions géopolitiques à l’échelle mondiale sur le transport des marchandises. A cause de la guerre russo-ukrainienne, le commerce mondial a replongé en 2023 (après avoir reculé de 5% pour la première fois depuis 2020), selon un récent rapport de l’OMC (Organisation mondiale du commerce). « La moyenne des exportations et des importations mondiales a reculé de 5% en 2023 pour atteindre 24,01 milliards de dollars », indique l’OMC.

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